“營改增”企業(yè)留抵稅額的稅務(wù)處理
自今年8月1日起，交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營改增”試點將在全國范圍內(nèi)推開。對于試點范圍的兼營貨物銷售（或應(yīng)稅勞務(wù)）和應(yīng)稅服務(wù)的原增值稅一般納稅人來說，試點之前貨物和勞務(wù)的掛賬留抵進項稅額（以下簡稱留抵稅額）如何在試點之后抵扣和核算，是一個比較復(fù)雜的業(yè)務(wù)問題。
留抵稅額的產(chǎn)生及其抵扣
原增值稅一般納稅人兼有應(yīng)稅服務(wù)的，如果把試點之日前貨物和勞務(wù)的留抵進項稅額在試點之日后抵扣，就會出現(xiàn)本應(yīng)抵扣貨物和勞務(wù)銷項稅額的進項稅抵扣了“營改增”應(yīng)稅服務(wù)銷項稅額，造成中央財政收入“吃掉”地方財政收入的情況。所以，2011年的《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于在上海市開展交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2011〕110號）和《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于在全國開展交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點稅收政策的通知》（財稅〔2013〕37號）均規(guī)定，原增值稅一般納稅人兼有應(yīng)稅服務(wù)的，截止到本地區(qū)試點實施之日前的增值稅期末留抵稅額，不得從應(yīng)稅服務(wù)的銷項稅額中抵扣。
《國家稅務(wù)總局關(guān)于北京等8省市營業(yè)稅改征增值稅試點增值稅納稅申報有關(guān)事項的公告》（國家稅務(wù)總局公告2012年第43號）中設(shè)計的《增值稅納稅申報表附列資料（表二）》（本期進項稅額明細(xì)）中并未將購進貨物、接受勞務(wù)的進項稅額與接受應(yīng)稅服務(wù)的進項稅額分別填列，也就是說，對于試點兼有“營改增”應(yīng)稅服務(wù)的原增值稅一般納稅人，無法通過《增值稅納稅申報表》（適用于增值稅一般納稅人，以下簡稱申報表）準(zhǔn)確劃分銷售貨物、勞務(wù)的應(yīng)納稅額和“營改增”應(yīng)稅服務(wù)的應(yīng)納稅額。為此，《財政部、中國人民銀行、國家稅務(wù)總局關(guān)于營業(yè)稅改征增值稅試點有關(guān)預(yù)算管理問題的通知》（財預(yù)〔2012〕367號）第五條規(guī)定，納稅人兼有適用一般計稅方法計稅的應(yīng)稅服務(wù)和銷售貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)的，按照銷項稅額的比例劃分應(yīng)納稅額，分別作為改征增值稅和現(xiàn)行增值稅收入入庫。
按照該規(guī)定，兼有“營改增”應(yīng)稅服務(wù)并在試點日（2013年7月31日）前有貨物和勞務(wù)留抵稅額的一般納稅人，就要在2013年8月的申報期，計算本期允許抵扣的貨物和勞務(wù)的留抵稅額。其計算方法和步驟是：首先，根據(jù)申報表附列資料（一），計算出本期貨物和勞務(wù)的銷項稅額占本期貨物和勞務(wù)銷項稅額與應(yīng)稅服務(wù)銷項稅額之和的比例；其次，用8月發(fā)生的全部銷項稅額減去8月取得并認(rèn)證相符的全部進項稅額，計算出8月包含銷售貨物、勞務(wù)和提供應(yīng)稅服務(wù)在內(nèi)總的應(yīng)納稅額；再次，將8月總的應(yīng)納稅額乘以8月貨物和勞務(wù)銷項稅額占總的銷項稅額的比例，計算出8月貨物和勞務(wù)的應(yīng)納稅額；最后，比較8月“貨物和勞務(wù)的應(yīng)納稅額”與7月31日企業(yè)賬面上進項稅額的留抵額，其中的較小者就是8月允許抵扣的留抵稅額。倘若本期所有銷售業(yè)務(wù)產(chǎn)生的銷項稅額小于進項稅額，沒有增值稅應(yīng)納稅額，則本期不能抵扣貨物和勞務(wù)的掛賬留抵稅額，掛賬留抵稅額要結(jié)轉(zhuǎn)以后納稅期間抵扣。
案例
現(xiàn)以從8月1日起實施“營改增”的山東某企業(yè)案例說明如下。
山東煙臺某模具制造企業(yè)為增值稅一般納稅人，經(jīng)營業(yè)務(wù)以銷售自產(chǎn)貨物為主。另外，自有的5臺汽車對外提供貨物運輸服務(wù)。從2013年8月1日起，該企業(yè)試點“營改增”，其貨物運輸服務(wù)收入自試點之日起改征增值稅。假定相關(guān)業(yè)務(wù)如下：
1.該模具制造企業(yè)2013年7月31日，“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅”賬簿借方“進項稅額”專欄有留抵稅額5.69萬元；
2.2013年8月，銷售模具取得產(chǎn)品收入28萬元，銷項稅額4.76萬元，運輸車輛取得貨運業(yè)務(wù)收入（含稅）8.88萬元，銷項稅額0.88萬元；
3.2013年8月，購進貨物取得增值稅專用發(fā)票記載的進項稅額1.28萬元，貨運汽車取得購進汽油的增值稅專用發(fā)票記載的進項稅額0.16萬元。
根據(jù)以上資料，計算該企業(yè)8月允許抵扣的留抵稅額及應(yīng)納稅額：
1.8月銷售貨物的銷項稅額占銷售貨物和交通運輸銷項稅額之和的比例為：4.76÷（4.76＋0.88）＝84.4%。
2.8月全部業(yè)務(wù)的應(yīng)納稅額為：（4.76＋0.88）－（1.28＋0.16）＝4.2（萬元）。
3.8月貨物和勞務(wù)的應(yīng)納稅額為：4.2× 84.4%＝3.54（萬元） 。
3.54＜5.69，所以，8月允許抵扣的留抵稅額是3.54萬元。
本期扣除允許抵扣的留抵稅額后，8月增值稅應(yīng)納稅額為：4.2－3.54＝0.66（萬元）。
留抵稅額的會計處理
由于留抵稅額是“營改增”試點企業(yè)新老稅制交替階段的特殊業(yè)務(wù)，《財政部關(guān)于營業(yè)稅改征增值稅試點有關(guān)企業(yè)會計處理規(guī)定的通知》（財會〔2012〕13號）特別規(guī)定了對其的會計處理，明確試點地區(qū)兼有應(yīng)稅服務(wù)的原增值稅一般納稅人，截至開始試點當(dāng)月月初的增值稅留抵稅額，按照“營改增”有關(guān)規(guī)定，不得從應(yīng)稅服務(wù)的銷項稅額中抵扣的，應(yīng)在“應(yīng)交稅費”科目下增設(shè)“增值稅留抵稅額”明細(xì)科目。
在開始試點當(dāng)月月初，企業(yè)應(yīng)按不得從應(yīng)稅服務(wù)的銷項稅額中抵扣的增值稅留抵稅額，借記“應(yīng)交稅費——增值稅留抵稅額”科目，貸記“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（進項稅額轉(zhuǎn)出）”科目。待以后期間允許抵扣時，按允許抵扣的金額，借記“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（進項稅額）”科目，貸記“應(yīng)交稅費——增值稅留抵稅額”科目。
期末，“應(yīng)交稅費——增值稅留抵稅額”科目余額應(yīng)根據(jù)其流動性在資產(chǎn)負(fù)債表中的“其他流動資產(chǎn)”項目列示。
以上案例中的該模具制造企業(yè)應(yīng)作如下賬務(wù)處理（單位：萬元）：
1.7月31日：
借：應(yīng)交稅費——增值稅留抵稅額 5.69
貸：應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（進項稅額轉(zhuǎn)出） 5.69。
2.編制2013年8月資產(chǎn)負(fù)債表時，將“應(yīng)交稅費——增值稅留抵稅額”科目期末余額5.69萬元，填入“其他流動資產(chǎn)”項目。
3.2013年9月申報8月增值稅時，按照經(jīng)計算允許抵扣的3.54萬元，作如下賬務(wù)處理：
借：應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（進項稅額） 3.54
貸：應(yīng)交稅費——增值稅留抵稅額3.54。
剩余的2.15（5.69－3.54）萬元，為“應(yīng)交稅費——增值稅留抵稅額”的期末借方余額，結(jié)轉(zhuǎn)以后期間按規(guī)定抵扣。